La linea Pro-Race, nata sulla scia degli sviluppi per le MotoGP, è realizzata unendo un tronco di cono ed un tratto finale a sezione cilindrica (diametro 98 mm). I terminali Pro-Race sono disponibili nella versione titanio e in nichrom (speciale acciaio inox).
A differenza dei terminali con sezione costante, che possono essere fissati al telaio mediante fascette in carbonio o in acciaio inox, i terminali Pro-Race vengono fissati alla moto tramite una serie di attacchi saldati direttamente sul corpo del silenziatore.
Per la particolare forma, causa del poco volume interno che
PRO-RACE
La linea Pro-Race, nata sulla scia degli sviluppi per le MotoGP, è realizzata unendo un tronco di cono ed un tratto finale a sezione cilindrica (diametro 98 mm). I terminali Pro-Race sono disponibili nella versione titanio e in nichrom (speciale acciaio inox).
A differenza dei terminali con sezione costante, che possono essere fissati al telaio mediante fascette in carbonio o in acciaio inox, i terminali Pro-Race vengono fissati alla moto tramite una serie di attacchi saldati direttamente sul corpo del silenziatore.
Per la particolare forma, causa del poco volume interno che8px; border-bottom: 1px solid #eee; text-align: left;">acciaio inox
| Materiale raccordo |
acciaio inox |
| Materiale interno silenziatore |
acciaio inox |
| Materiale corpo |
acciaio inox |
| Sonda CO |
No |
| Sonda lambda |
No |
| Presenza dbKiller |
No |
| Diametro uscita (mm) |
0 |
| Peso (Kg) |
1,80 |
| Diametro innesto (mm) |
0 |
| Lunghezza corpo (mm) |
0 |